El proper 1-2 d’Octubre, hi haurà la ‘Regata-Trofeu Tot Mataró.
El CV Mataró amb la col.laboració del CV Blanes i Port de Mataró, té prevista la celebració d’una de les regates estrella de tota la temporada.
El recorregut és ja un clàssic per els amants de les regates de costa, de Mataró a Blanes, anar i tornar.
Com cada any, la flota quedarà amarrada al CV Blanes dissabte nit per a poder gaudir del sopar que tindrà lloc al mateix club.

Podeu Utilitzar el nostre Formulari On-Line per a fer les vostres inscripcions.

Aquí podeu descarregar  l‘Anunci Regata TOT MATARÓ 2016

…i aquí les instruccions de regates IR .

Llistat provisional d’inscrits

Bona proa!!

Els dies 13 i 14 de maig se celebrarà la VII Regata Costa Brava.

Properament penjarem l’anunci de regata i les instruccions .

Ens veiem a l’aigua ….

Podeu Utilitzar el nostre Formulari On-Line per a fer les vostres inscripcions

CALENDARI DE REGATES 2015

Ja tenim disponibel el nou calendari de regates d’aquest proper any. Podeu consultar-lo a l’apartat correspondent o descarregar-lo en format PDF.

PDF Calendari regates 2015

El darrer cap de setmana d’aquest mes de maig es va celebrar al Reial Club Nàutic de Barcelona el 40è Trofeu Conde de Godó. Una de les embarcacions del CVM Mataró, l’Amarena II, va participar-hi en la categoria ORC-3 i el seu patró , en Giancarlo Nichilo, ens ha volgut fer partícips d’aquestes jornades de regata amb el relat de la seva experiència:

Cerca de 70 embarcaciones repartidas en varios grupos participaron en aguas de Barcelona desde el 22 al 26 de mayo en la 40º edición del Trofeo Conde de Godó de vela. Se dieron cita al evento desde los equipos más profesionales y laureados internacionalmente hablando (clases TP-52, Soto 40 y Wally) hasta los más “amateurs” repartidos en las clases J-80 y ORC. Nosotros participamos en ésta última clase, concretamente en ORC-3, grupo destinado básicamente para las esloras más pequeñas.

Nuestra embarcación, un First 31.7 de 9,5 metros de eslora partía en principio como la “teóricamente más lenta” en base al hándicap de compensación de tiempos de recorrido además de no estar patrocinada como muchas de las embarcaciones teóricamente “amateurs”. Para esta clase el debut fue el viernes 24, día en que las condiciones meteorológicas eran algo duras con viento entre 24 y 30 nudos. Nuestra decisión fue no participar en esa prueba, creo que fue lo más conveniente, numerosas embarcaciones rompieron velas y material, la cruz roja tuvo que hacer alguna salida además de que un barco partió el mástil. Por suerte no se celebró ninguna prueba más ese día; como el trofeo permite descartar una prueba pues tampoco fue una decisión desacertada además de que conservábamos el material intacto.

El sábado las condiciones meteorológicas mejoraron algo, el viento se estableció entre 18-22 nudos, ideal para ir rápido por lo que se acabaron celebrando 3 pruebas. Aquí ya vimos nuestras posibilidades ya que acabamos consiguiendo dos segundas plazas y una tercera gracias sobre todo a la impecable precisión y rapidez en la realización de las maniobras a bordo por parte de la tripulación. La primera plaza era ya inalcanzable ya que el Fanytas había ganado todas las pruebas hasta el momento.

El domingo se celebró solo una prueba aunque más larga de lo habitual, las condiciones fueron ideales para navegar a vela con 12-16 nudos y el mar no tan agitado como los anteriores días. Se disputó una lucha particular entre nosotros y las embarcaciones Springbok III y KH7 ya que estábamos apretados a puntos en la clasificación provisional. Con estas condiciones de viento “algo más ligeras” nos cuesta más defendernos respecto a los rivales; a media regata ya se habían escapado peligrando nuestro “podio”, la ultima ceñida hasta la línea de llegada fue determinante recortando tiempo respecto a esos barcos gracias a una acertada táctica de viradas y marcaje; al final la segunda plaza en la prueba nos valió esta misma posición en la clasificación final del trofeo. Esta fabulosa experiencia no hubiera sido posible sin la colaboración y participación como tripulantes de lo que al fin son mis buenos amigos Albert, Joan Manel, Markel, Sara y Caroline.

Relato escrito por Giancarlo Nichilo.

CLASIFICACIONES

CLASE WALLY

1. OPEN SEASON. Mike Atkinson. RCN Palma 1, 1, 1, 2 ,1, 1 1= 6 pts

2. GALMA. Alberto Palatchi. CM Mahon 2, 2, 2, 1, DNC, DNF, 2= 12 pts

CLASE TP52

1. QUANTUM RACING. Doug de Vos. MBYC. 3, 1, 2, 4, 2, 3, 2, 1= 18 pts

2. RAN. Niklas Zennstrom. KSSS. 2, 4, 3, 1, 3, 5, 1, 2= 21 pts

3. AZZURRA.Alberto Roemmers. YC Costa Smeralda 1, 3, 1, 2, 4, 1, 3, 7 = 22 pts

SOTO 40

1. EARLY BIRD. Herrik Brandis/Christian Najel. NRV/VSAW. 1, 1, 3, 2, 3, 3, 2, 1= 16 PTS

2. BIGAMIST. Pedro Mendoza. A Naval de Lisboa 3, 5, 2, 1, 2, 1,1,2 = 17 pts

3. BLACK PEARL. Stefan Jentzsch. RORC. 4, 4, RDG,3, 1, 2, 3, 4 = 25 pts

J-80

1. ZHINK/NOVASAIL. Carlos Martínez. CNN/RCRSR 1, 1, 4,2, 1, 2, 1= 8 pts

2. FACTOR ENERGÍA. Jose María Van der Ploeg. CN El Balís DNF, DNC, 1, 1 ,2, 1, 4= 24 pts

3. HM HOTELS. Javier Chacartegui. CN Arenal 9, 2, 5, 3, 4, 3, 8= 25 pts

ORC1

1. RATS ON FIRE. Rafalel Carbonell. CN Arenys de Mar 2, 3, 2, 1, 1= 6 Pts

2. ES TES UNNO. Francisco Soldevilla. RCN Barcelona 4, 1, 3, 2, 2=8 pts

3. VARADOR2000.Varador2000 S.A. RCN Barcelona 4, 1, 3, 2, 2=8 pts

ORC2

1.XSPAIN. Javier Banderas. CMP Banús 1, 1, 1, 1, 1= 4 pts

2. AIRLAN AERMEC. Joan Cabrer. RCN Palma 2, 5, 4, 2, 2= 10 pts

3. MARINA PORT VELL-SAILING CONTROL. RCN Barcelona Eduardo Sanchiz. 3, 6, 2, 3, 4= 12pts

ORC3

1.FANYTAS. Miquel Banus. C.N. Port D’Aro 1, 1, 1, 1, 1= 4 pts

2. AMARENA II. Giancarlo Nichilo. Club Vela Mataró. DNF, 2, 2, 3, 2= 9 pts

3. SPRINGBOK III. Jordi Delgado. C.N. Masnou 3, 3, 3, 2, 4 = 11 PTS

Crònica d’una flota guanyadora

L’edició 2013 de la Regata Costa Brava celebrada entre divendres 17 i dissabte 18 de maig va demostrar la tenacitat i l’esperit mariner de les 32 embarcacions que van pendre la sortida a Mataró, divendres a les 6:05 de la tarda.

Entre els participants hi havia representants de dotze clubs entre els cuals estaven els organitzadors del CV Mataro,  embarcacions tambè del CN Balis, del CN Masnou, del CN Premia, del RCM de Barcelona, de Port Ginesta, de Sitges i fins i tot del CN Port d’Aro.

El recorregut es va establir amb una boia de “desmarque” a la sortida després de la cual la flota va posar rumb a les Illes Medes per acabar rodejant-les i dirigir-se a l’arribada situada a Port d’Aro.

Malgrat cadascuna de les embarcacions va decidir marcar la seva propia estratègia, per a poder donar una versió més personal del que va succeir durant aquestes 70 milles de regata intentarem narrar l’experiència del Mentha del CVM, primers en temps real, tercers a la general i guanyadors indiscutibles del grup A Dos.

La sortida es va donar amb uns 15 nusos del SO i passada la boia de “desmarque” va ser el moment d’issar l’espi simètric per intentar desmarcar-se de la resta de la flota. El Mentha anava seguit de prop pel Merit, Varano del Desierto, Oreig i Tauró. Abans d’arribar a les Medes la flota va patir tambè una caiguda del vent que seguidament va pujar per establir-se en un SE de major intensitat, entre uns 25 i 30 nusos. Abans d’arribar a les Illes Medes van ser vàries les tripulacions que desafiant la foscor i el cansament decidiren canviar el simètric per un asimètric que els va permetre arribar més propers a les Medes on era lògic que el rumb de popa canviaria a cenyida.

En el cas del Mentha la pujada del vent els va fer decidir-se per un ris a la major encara que van seguir navegant amb tot el gènova. En aquest darrer tram de cenyida la mar de fons del Sud i la onada de 1.5 metres feien la navegació una mica més moguda però per al Mentha era un moment relativament positiu ja que els donava casi rumb directe a Port d’Aro i veien clar que de moment eren els primers de la flota. L’equip format pel Josep Mª i l’Adam Mora van arribar a Port d’Aro pocs minuts abans de les cinc de la matinada demostrant que el Mentha és un vaixell que gaudeix de condicions de vent on poder demostrar tot el seu potencial.

La resta de la flota no va trigar molt en arribar, de fet Varano del Desierto, l’Oreig, Tauró, Miaja, Hydra i Cometa a Dos passaren tots la línia d’arribada abans de les 5:30 de la matinada del dissabte 18 de maig.

Malgrat la història del Mentha és un relat d’èxit, no hi ha que oblidar les altres trenta-una embarcacions, de les quals onze no van arribar a creuar la línia d’arribada malgrat van pendre la sortida. Alguns es van veure sorpresos, en la segona part de la regata un cop passades les Medes (aproximadament a partir de les 3 de la matinada) per ratxes de més de 30 nusos i una mar agitada que van dificultar no tan sols la participació a la regata sinó tambè l’arribada a d’altres ports on van haver de refugiar-se, com és el cas de l’Escala o Sant Feliu de Guíxols.

Per finalitzar aquesta jornada de regata totes les tripulacions van poder gaudir d’un sopar amb entrega de trofeus i sorteig de premis a les instal.lacions del Club Nàutic Port d´Aro.

La Regata Costa Brava 2013 és una prova puntuable al Campionat de Catalunya, i els resultats de la classificació general final van tenir com a guanyadors el Varano del Desierto del CN Arenys de Mar, seguit pel Miaja del CN Masnou i com a tercer classificat el ja mencionat Mentha del CV Mataró.

En les classificacions per grups, del Grup 1 es van proclamar guanyadors els del Miaja d’en Jaume Samon, com a segons van estar els de l’Oreig del CN Port d’Aro i la tercera posició va ser per al Tauró del CV Mataró. En el Grup 2 el pòdium se´l van endur els del Varano del Desierto d’Enrique Twose seguits pel Tete del CV Mataró i el Dennis del CN Premià.

En el Grup Promoció la única embarcació que va finalitzar la regata van ser els de l’Aroha del CV Mataró mentre que també hi ha haver una sola embarcació dins les classificacions del grup de solitaris, en Jordi Monso del CM Port Olímpic amb el seu Bromera.

Finalment en el grup A Dos, els guanyadors foren els del Mentha seguits pel Cometa a Dos d’en Xavi Rocas representant al CN Balís i pel ZigZag Segundo tambè del Balís.

Classificació Regata Costa Brava 2013

ÚLTIMA HORA: DARRERES INSCRIPCIONS A LA
REGATA COSTA BRAVA

A tan sols vint-i-cuatre hores de que comenci la Regata Costa Brava 2013 organitzada pel Club Vela Mataró amb la col.laboració del Club Nàutic Port d’Aro i la FCV, la llista d’inscrits arriba ja a les vint-i-nou embarcacions.

Llistat inscrits Costa Brava 2013

Per aquells que encara no heu pogut finalitzar el procès d’inscripció no dubteu en posar-vos en contacte amb nosaltres a la nostra adreça d’e-mail info@clubvelamataro.com , encara hi sou a temps!

I per a les tripulacions que ja esteu preparant-vos per gaudir de dos dies de navegació, festa i molta germanor marinera, us demanem que si podeu fer fotografies durant la regata i enviar-nos-les a aquesta mateixa adreça de correu electrònic farem tots els possibles per a publicar-les en aquesta pàgina del CVM.

Tambè volem agraïr la col.laboració d’empreses sense les quals aquesta regata no seria possible.
Moltes gràcies a Tack Velas, Accastillaje Difusión, Estrella Damm, Veri, Carburos Metálicos, Alno i Atenea.